Après avoir reporté le départ d’un jour faute de temps de préparation, nous voilà en mouvement sur l’eau !!!! ☺️ La manœuvre pour quitter la place au ponton s’est faite en douceur – forcément avec une barre qui répond dans le bon sens ça fonctionne mieux ! 😏 On passe les premières heures au moteur pour s’écarter vers l’Est de la route à faire, afin d’anticiper le fort courant qui nous poussera vers l’Ouest. Tobago avait bien oublié toutes ces sensations et n’est pas du tout serein 😅 ce qui le rend très câlin !! ☺️ Et puis enfin, on hisse les voiles!! Une inversion des ris dans la GV nous fait nous y prendre à deux fois mais c’est vite et calmement réglé. On envoit le génois et… c’est parti mon kiki!!! Levenez est tout excité et avec seulement 11 noeuds de vent il s’élance à 7noeuds au près serré (à 30 degré du vent). Le vent forcit peu à peu, la mer aussi. Malgré 2ris dans la GV et 1 dans le génois on file à 6-8 noeuds ! La gîte est prononcé et le mal de mer commence à faire son grand retour 🤢 En général ses copains « qu’est-ce qu’on fait là » et « ne me parlez pas d’une traversée » le suivent de près ! 😩 Et avec cette fatigue moral, chaque détail devient insupportable. Comme les drosses du secteur de barre qui font du bruit parce qu’on ne les a pas regraissées en le re-re-remontant, la nourrice accrochée la jupe qui – à cause de la forte gîte – fait du surf, la fermeture du pantalon de ciré qui est grippée, la pompe d’eau de mer qui ne fonctionne pas, … Tobago n’est vraiment pas rassuré. Il a dû mal à trouver sa place, reste parfois bloqué dans une position improbable, gardant la queue entre les jambes. Et voilà que je remarque un œil gonflé et une plaie sur la pâte qu’il s’est trop grattée. 😳 On pense soit à une allergie à de nouvelles friandises données pour l’occasion, soit il s’est pris une drisse dans l’œil lors d’une manœuvre et s’est gratté la patte au sang par stress… 😔 Mais il ne se plaint pas, il essaye de gérer comme il peut sans rien dire alors qu’il est complètement apeuré 😇. Pour border la GV correctement nous avons baissé la capote. Nous n’avons donc aucune protection contre les déferlantes qui arrosent généreusement et fréquemment l’ensemble du bateau (et de l’équipage!). C’en est trop pour Tobago qui – alors qu’habituellement il ne veut jamais rentrer en nav – se réfugie à l’intérieur. Après un moment on rentre aussi et on le voit installé sur le canapé! 😄 A conditions exceptionnelles, règles exceptionnelles, il y passera toute la nuit. Certaines déferlantes arrosent même l’intérieur du bateau (à cause du panneau de descente visiblement pas étanche!!) 😵

Malgré notre stratégie de départ vers l’Est, le courant est trop fort et même en restant à 30 degré du vent nous n’arrivons pas à passer au vent des îles. Nous devons donc traverser de nuit le canal (entre-deux îles où les accélérations de vent et les mélanges de courants peuvent créer des conditions sportives) entre Carriacou et Union (Grenadines) 👌. Il est 03h, Jed s’en charge seul pendant que je réussi enfin à dormir, soulagée des derniers repas 🤮 Le canal traversé le capitaine suggère un stop à Union. Validation immédiate de l’équipage. Pour l’instant on s’arrête, reposant nos corps et nos esprit le temps que la météo s’adoucisse. Pas question de faire de clearance, espérons que nous ne soyons pas contrôlés. Quel bonheur de retrouver des eaux cristallines ! 🤩 

Le mouillage est très rafaleux jour et nuit mais ça ne nous empêche pas de nous baigner, on avait si hâte !!! Nous retrouvons peu à peu notre vie rêvée, même si ces quelques jours en toute illégalité nous obligent à rester discrets et à ne pas trop aller à terre. On essaye de trouver l’équilibre entre reprendre des forces pour la suite de la navigation et réparer les nouvelles surprises 🙄 (fixation du matrau bâbord qui s’est arrachée, drosses du secteur de barre à graisser, pompe à eau de mer, écrou pour le pilote à refixer). On retrouve la fraîcheur de la douche dans le vent, les cheveux salés, l’air frais du soir dans le cockpit, le noir de la nuit pure de tout éclairage artificiel, les petites fessounes de Tobago en l’air à l’avant de l’annexe, … que de petites choses caractéristiques de notre quotidien marin qui nous avaient terriblement manquées.